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6月台湾摩托车销量 增加近两成
2013年07月30日| 144次| 打印| 分享
  不景气激发民眾移动代步工具买气往低单价的机车市场靠拢,带动6月机车销量衝上6.3万辆高峰、年增19%,创今年以来单月最高纪录。7月起进入传统旺季,业者估市场规模将上看7万辆。
  台湾山叶在新款中型机车SMAX新车蜜月效益发威下,6月销量激增64%,突破2万辆大关,增幅居三大厂中之冠,单月市占率更来到31%的近期新高。
  光阳则是因原定6月交车的台北市警局1,500辆警用机车标案,因故延后交车,使6月内销业绩意外小跌近3%;光阳强调,该标案在台北市政府行政作业程序完备后,确定可以在7月交车。
  同列传统三大劲旅的三阳,6月儘管销售业绩持续成长,但成长幅度不若同业下,单月市占率则跌破2成的领先集团门槛,為近年首见。三阳表示,為调节经销商库存,与降低行销成本,6月未加入同业抢领新中古机车“作帐”行列,以至市占率下滑。但三阳主管强调,只是短期的低潮,7月进入旺季后,业绩很快就会回升。
  根据交通部数据所统计,6月机车新领牌总数為6.3万辆,年增19%,也超越5月的5.2万辆,成為今年单月机车销量最大月份。累计上半年机车新领牌总数来到31.5万辆,年增近11%。
  业者分析,从帐面数字来看,国内机车销售持续成长不受景气影响;但从内容结构分析,买气有往低价入门机种倾斜的趋势,市占率最高的125cc机车產品,推估有超过6成来自低价机种。
  传统三大机车厂光阳、三阳与台湾山叶,近期纷纷主打125cc入门款车型,包括光阳V2、三阳GT125、高手125等,4.98万元~5.18万元的定价,远低於一般125cc速克达平均超过7万元的要价,不只价格杀到最低,近来还有经销商加码送保险、分期零利率等优惠,“為求量,几乎是赔钱在卖车!”机车业者私下吐苦水。
  7月后进入暑假机车销售传统旺季,光阳、台湾山叶等业者生產线陆续安排加班,业者看好第3季单月规模将放大至7万辆以上。光阳透露,近期广告强打V2钢铁蓝车型,收到明显成效,该车型月订单量从过去平均3,000辆,爆增至近期的6,000~7,000辆,生產线本月要取消3个周末假期,加班赶工。
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